Q: Le porte-vélos est-il difficile à ranger ? Est-il livré avec une housse ?

Non, il est très facile à ranger. Le Premium 2 Plus dispose d'un mécanisme de pliage rapide qui le rend très compact une fois replié (61 x 21 x 76 cm). Il peut ainsi se ranger facilement dans le coffre d'une voiture. De plus, un avantage majeur est qu'il est livré de série avec sa propre housse de transport et de rangement , un accessoire très pratique qui est souvent une option payante chez les concurrents.

Q: Puis-je transporter un troisième vélo avec l'EUFAB Premium 2 Plus ?

Non, le Premium 2 Plus n'est pas extensible . Il est conçu pour transporter deux vélos uniquement. Si vous avez besoin de transporter trois vélos, vous devez vous orienter vers le modèle dédié, le EUFAB Premium 3 . Attention, ce dernier n'existe pas en version "Plus" et n'est donc pas optimisé pour les grands hayons.

Question 1

Quelle est la vraie différence entre l'EUFAB Premium 2 et le Premium 2 Plus ?

Accepted Answer

La seule différence, mais elle est cruciale, est la conception pour les grands hayons. Le Premium 2 Plus est déporté de 10 cm vers l'arrière par rapport au Premium 2 standard. Associé à son grand angle de basculement, ce déport lui permet de garantir l'ouverture complète du coffre sur des véhicules comme les vans, les monospaces ou les grands SUV, là où le modèle classique bloquerait. Si vous n'avez pas ce type de véhicule, le Premium 2 standard est suffisant.

Question 2

L'EUFAB Premium 2 Plus est-il vraiment capable de porter deux vélos électriques lourds ?

Accepted Answer

Oui, sans aucun problème. C'est l'un de ses principaux atouts. L'EUFAB Premium 2 Plus a une capacité de charge totale de 60 kg, et peut supporter jusqu'à 30 kg par vélo. Vous pouvez donc y installer deux VAE lourds en toute sécurité, sans vous soucier de la limite de poids. Pour faciliter le chargement, une rampe de chargement est disponible en accessoire.

Question 3

Le porte-vélos est-il difficile à ranger ? Est-il livré avec une housse ?

Accepted Answer

Non, il est très facile à ranger. Le Premium 2 Plus dispose d'un mécanisme de pliage rapide qui le rend très compact une fois replié (61 x 21 x 76 cm). Il peut ainsi se ranger facilement dans le coffre d'une voiture. De plus, un avantage majeur est qu'il est livré de série avec sa propre housse de transport et de rangement, un accessoire très pratique qui est souvent une option payante chez les concurrents.

Question 4

Puis-je transporter un troisième vélo avec l'EUFAB Premium 2 Plus ?

Accepted Answer

Non, le Premium 2 Plus n'est pas extensible. Il est conçu pour transporter deux vélos uniquement. Si vous avez besoin de transporter trois vélos, vous devez vous orienter vers le modèle dédié, le EUFAB Premium 3. Attention, ce dernier n'existe pas en version "Plus" et n'est donc pas optimisé pour les grands hayons.

Question 5

Est-il sûr pour les cadres de vélo en carbone ?

Accepted Answer

Il est compatible, mais avec une précaution à prendre. Les pinces de fixation sont robustes et verrouillables, mais elles ne disposent pas d'un limiteur de couple (comme le système AcuTight de Thule). Pour un cadre en carbone, il est donc recommandé de serrer la molette "au jugé", fermement mais sans excès, pour ne pas risquer d'appliquer une pression trop forte sur les fibres.

Test & avis

Test de l’EUFAB Premium 2 Plus : le porte-vélos malin, pensé pour les VAE et les familles en van

Test du Thule VeloSpace XT : le porte-vélos haute capacité qui repousse toutes les limites

Test du Thule VeloCompact : le porte-vélos familial et polyvalent qui a fait ses preuves

Test du Thule OutWay Platform : la stabilité d’un porte-vélos d’attelage, mais à quel prix ?

Test du Thule Epos : le porte-vélos qui s’adapte enfin à tous les vélos ?

Test du Thule OutPace : le porte-vélos pliable qui réinvente la légèreté et la praticité

Test du Thule Outway Hanging : la nouvelle référence du porte-vélos sur hayon sans attelage ?

Test du XLC Azura Xtra : un porte‑vélos pliable et verrouillable qui tient ses promesses