Thule Epos : le porte-vélos conçu pour transporter tous les vélos, sans exception

Thule élargit sa gamme de porte-vélos sur attelage avec l’arrivée de l’Epos, un modèle polyvalent conçu pour accueillir tous types de vélos, même les plus lourds ou atypiques. Grâce à ses bras télescopiques brevetés, le Thule Epos s’adresse aux cyclistes qui transportent des vélos électriques, des VTT ou des montures avec cadre non standard.

Pliable, sécurisé, facile à monter, ce nouveau modèle vient compléter le haut de gamme du fabricant suédois. Il s’impose comme une alternative technique au Thule EasyFold XT, avec une approche plus souple sur la fixation des vélos et des options pratiques en plus.

L’info en 3 points :

Compatible avec tous les types de vélos, y compris VAE, vélos cargo ou fatbikes (avec accessoires).
Bras télescopiques brevetés : fixation rapide et sûre, sans contrainte de géométrie de cadre.
Design pliable et transport facile, avec roues intégrées, pour un usage simplifié au quotidien.

Type de montage	Sur boule d’attelage
Nombre de vélos	2 ou 3 (+1 avec adaptateur en option)
Poids max par vélo	30 kg
Charge utile totale	60 kg
Compatibilité	Tous types de vélos : musculaires, électriques, cadre atypique, fatbike*
Distance entre les vélos	25 cm
Empattement maximal	1350 mm
Compatibilité cadre	20 à 90 mm de diamètre
Fixation des cadres	Bras télescopiques orientables + sangles
Bascule pour accès au coffre	Oui, avec ou sans vélos pour accéder au coffre
Rails compatibles VTT	Jusqu’à 3,2” (5” avec accessoire en option)
Pliage / rangement	Oui, avec poignées et roulettes pour le transport
Sécurité	Serrures antivol, connecteur 13 broches, visibilité optimisée
Accessoires disponibles	Rampe de chargement, support réparation, antivols High Grade Lock ABUS
Prix de lancement	1 019,95 € (2 vélos), 1 119,95 € (3 vélos)

*Fatbikes compatibles avec support de roues additionnel vendu séparément.

Polyvalence maximale : compatible avec tous les types de vélo

Ce qui distingue le Thule Epos, c’est sa capacité à s’adapter à presque tous les formats de vélos, y compris les plus complexes à transporter. Il peut accueillir :

des vélos électriques jusqu’à 30 kg par emplacement,
des pneus larges jusqu’à 3,2 pouces (voire 5 pouces avec un accessoire en option),
des vélos à jantes longues (jusqu’à 1350 mm d’empattement),
et même des modèles avec cadre ouvert ou géométrie atypique.

Chaque vélo est maintenu par un bras télescopique indépendant, capable de se fixer au cadre ou à la roue arrière grâce à des sangles renforcées en acier. C’est une vraie différence par rapport aux pinces rigides des EasyFold XT, parfois peu adaptées aux cadres particuliers.

L’entraxe généreux de 25 cm entre chaque vélo limite efficacement les frottements ou les contacts pendant le trajet. On peut ainsi charger deux ou trois vélos sans démontage, en version Epos 2 ou 3 places, selon ses besoins.

En résumé, le Thule Epos est un choix pertinent pour les cyclistes qui cherchent un modèle capable de gérer tous les cas de figure, sans prise de tête.

Utilisation et rangement simplifié

À l’image de ses cousins EasyFold, le Thule Epos mise sur la facilité d’usage au quotidien. L’installation sur la boule d’attelage se fait rapidement grâce à un système de fixation auto-stabilisant, sans outil. Une poignée permet de verrouiller solidement le tout en quelques secondes.

Autre atout : la fonction basculante permet d’accéder au coffre, même lorsque les vélos sont installés. Une simple pression du pied sur la pédale dédiée suffit à incliner l’ensemble. Sans les vélos, l’accès est direct, sans manipulation.

Une fois la sortie terminée, le porte-vélos se plie complètement pour le transport ou le rangement. Les dimensions compactes (69 x 27 x 73 cm pour le modèle 2 vélos) le rendent aussi peu encombrant qu’une valise moyenne. Le poids reste raisonnable : 17,3 kg pour le Epos 2, 22,7 kg pour le Epos 3.

Enfin, des roulettes intégrées facilitent le déplacement du porte-vélos une fois replié – un petit plus bienvenu pour les cyclistes qui le manipulent seuls.

Côté sécurité et accessoires : un niveau premium

Comme tous les modèles haut de gamme de Thule, l’Epos intègre des solutions de sécurité robustes, pensées pour rassurer les cyclistes les plus exigeants.

Chaque vélo est sécurisé au porte-vélos via des sangles renforcées en acier, verrouillables par clé. Le porte-vélos lui-même se verrouille à la voiture à l’aide d’un système intégré. Pour aller plus loin, Thule a conçu en partenariat avec ABUS un antivol haut de gamme en option, doté d’un câble en acier tressé de 12 mm, pour une protection renforcée contre le vol.

L’Epos peut aussi être équipé d’accessoires intelligents conçus pour simplifier la vie des cyclistes réguliers :

Le Thule Epos Bike Repair Holder transforme le porte-vélos en pied d’atelier mobile : pratique pour effectuer un réglage avant la sortie.
La rampe de chargement pliable facilite la montée de vélos lourds, notamment électriques, sans avoir à les soulever.
Les Wheel Strap Locks permettent de sécuriser davantage les roues, en complément du système principal.

Tous ces accessoires sont vendus séparément, ce qui peut alourdir la facture finale. Mais pour un utilisateur fréquent, ils apportent un vrai gain de confort et de tranquillité.

Notre avis? Avec l’Epos, Thule propose un porte-vélos polyvalent, solide et pratique, capable de gérer toutes les configurations : vélos électriques, VTT encombrants, cadres atypiques, etc. C’est une réponse claire aux besoins des cyclistes qui veulent un seul porte-vélos pour tous leurs usages, sans compromis sur la sécurité ni sur la facilité d’utilisation.

Un choix fiable pour les cyclistes réguliers, notamment ceux qui transportent des vélos lourds ou atypiques.

Son système de bras télescopiques apporte une vraie souplesse de fixation, surtout par rapport aux pinces classiques. L’ensemble est stable, bien pensé, et se manipule facilement, même seul. Le prix reste élevé (à partir de 1019,95 €), mais il s’explique par la qualité de fabrication, les matériaux utilisés et le niveau d’équipement.