Test de l’EUFAB Premium 2 Plus : le porte-vélos malin, pensé pour les VAE et les familles en van

Porte velos eufab premium 2 plus installe

Trouver un porte-vélos d’attelage à la fois pliable, robuste pour des VAE et accessible financièrement peut s’avérer complexe. C’est précisément sur ce créneau très recherché que l’EUFAB Premium 2 Plus s’est imposé comme une référence incontournable, défiant des concurrents souvent bien plus onéreux.

Souvent confondu avec son petit frère, le Premium 2, le modèle « Plus » a été spécifiquement conçu pour résoudre un problème majeur pour les familles : l’ouverture des grands hayons de monospaces et de vans. Mais que vaut réellement ce best-seller allemand une fois confronté à la réalité du terrain ? Sa conception astucieuse et son prix attractif cachent-ils des compromis sur la durabilité ou la facilité d’usage ?

Ce test complet du EUFAB Premium 2 Plus analyse en détail chaque aspect, de son installation rapide à sa stabilité sur autoroute, en passant par sa capacité à accueillir deux vélos électriques lourds. L’objectif : vous donner un avis factuel et impartial pour savoir s’il représente le meilleur rapport qualité-prix du marché pour vos escapades en famille.

Présentation du EUFAB Premium 2 Plus : capacité, compatibilité et conception

Acheter l’EUFAB Premium 2 Plus au meilleur prix :

Type de montage

Sur boule d’attelage

Nombre de vélos

2

Poids max par vélo

30 kg

Charge utile totale

60 kg

Distance entre les vélos

22 cm

Empattement maximal

1350 mm

Fixation des cadres

Sabots coulissant + sangles de serrage

Bascule pour accès au coffre

Oui, avec ou sans vélos

Largeur de pneu max.

2,20″ (3,35″ en option)

Pliable

Oui

Sécurité

Serrures antivol, connecteur 13 broches, visibilité optimisée

Poids

env. 17 kg

Dimensions (cm)

67 x 34 x 63 (plié) / 67 x 115 x 61 (déplié)

Prix de lancement

379, 90€

Au premier abord, l’EUFAB Premium 2 Plus inspire un sentiment de sérieux et d’efficacité « à l’allemande ». Livré entièrement assemblé et déjà plié dans son carton, il est prêt à l’emploi en quelques secondes.

On le sort, on le déplie, et on se retrouve face à un porte-vélos à la construction massive, où l’acier prédomine, gage d’une robustesse pensée pour durer. Le design est fonctionnel, sans fioritures, clairement orienté vers la performance et la fiabilité.

Mais derrière cette apparence classique se cachent des choix techniques très pertinents qui expliquent son immense succès. Pour bien comprendre ce qui fait la force du porte-vélos EUFAB Premium 2 Plus, il est essentiel de se pencher sur ses caractéristiques techniques. C’est là que l’on découvre un produit qui a fait de la polyvalence et du rapport qualité-prix ses arguments maîtres.

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L’EUFAB Premium 2 Plus de face

Capacité de charge : la puissance au service des VAE

L’EUFAB Premium 2 Plus est conçu pour répondre au défi majeur du cyclisme moderne : le poids croissant des vélos. Il est dimensionné pour transporter jusqu’à deux vélos.

Sa caractéristique la plus importante est sans conteste sa capacité de charge totale de 60 kg. Plus précisément, il peut supporter un poids maximum de 30 kg par vélo. Cette spécification le place directement dans la catégorie des porte-vélos « compatibles VAE lourds ».

Vous pouvez y installer deux vélos à assistance électrique de 25 kg, avec leur batterie, sans jamais vous soucier de la limite de poids. Pour le père de famille qui souhaite transporter son VAE de trekking à côté d’un VTT électrique, ou pour un couple d’amateurs de longues randonnées, c’est un gage de sérénité absolue. Cette capacité de charge est le premier pilier de sa proposition de valeur.

Compatibilité des cadres et des vélos : un champion de la polyvalence

L’EUFAB Premium 2 Plus est un porte-vélos de type plateforme, ce qui lui confère une excellente compatibilité avec une vaste gamme de vélos.

  • Rails larges et empattement généreux : Les rails de roue sont suffisamment larges pour accueillir des pneus jusqu’à 2,2 pouces (environ 5,5 cm), ce qui couvre la majorité des VTT et vélos de trekking. L’empattement maximal autorisé est de 135 cm, une valeur très confortable qui permet de charger des VTT modernes aux géométries allongées.
  • Bras de fixation amovibles et verrouillables : Le système de maintien des cadres est assuré par deux bras de fixation amovibles. C’est un point fort en termes de flexibilité. Vous pouvez les positionner le long de l’arceau principal pour trouver le meilleur point d’ancrage sur chaque vélo, même si leurs formes sont très différentes.
    Les pinces sont rotatives et s’adaptent à des diamètres de cadre allant jusqu’à 8 cm. Fait important, les molettes de serrage de ces pinces sont verrouillables à clé, sécurisant ainsi les vélos au porte-vélos.
  • Distance entre les vélos : L’espacement entre les deux rails est de 22 cm. C’est une distance confortable qui permet, dans la plupart des cas, de charger deux vélos (même des VAE) sans que les guidons, les selles ou les moteurs ne s’entrechoquent.

Système de fixation à l’attelage : la simplicité du levier

Eufab a opté pour un système de fixation rapide par levier, qui a fait ses preuves en matière de fiabilité et de simplicité d’usage. Une fois le porte-vélos posé sur la boule d’attelage, il suffit d’abaisser un grand levier pour le verrouiller fermement.

Le mécanisme est simple, ne demande pas d’effort particulier et une serrure intégrée permet de sécuriser le porte-vélos sur le véhicule. Ce système est réputé pour sa robustesse et sa durabilité.

Conception et ergonomie : le choix du fonctionnel

L’EUFAB Premium 2 Plus est un porte-vélos qui privilégie la fonction à la forme. Avec 17,2 kg sur la balance, il se situe dans la moyenne des porte-vélos de sa catégorie. Il n’est ni particulièrement léger, ni excessivement lourd.

Sa caractéristique la plus appréciée est son mécanisme de pliage rapide. En quelques secondes, la plateforme se replie sur elle-même, et les feux arrière pivotent pour se protéger. Une fois plié, il forme un « cube » relativement compact de 61 x 21 x 76 cm, ce qui est un atout majeur pour le rangement.

Il peut se stocker facilement dans un coffre de voiture ou dans un coin de garage. Eufab a même eu l’excellente idée d’inclure une housse de transport et de rangement de série, un accessoire souvent payant chez la concurrence.

Enfin, et c’est là sa spécificité, le « Plus » de son nom vient de sa conception pensée pour les véhicules à grand hayon. Sa structure est déportée de 10 cm supplémentaires par rapport à la version standard.

Ce recul, couplé à un angle de basculement très généreux de 90 degrés, est spécifiquement étudié pour permettre l’ouverture complète des coffres de monospaces (comme les Volkswagen Sharan ou Ford Galaxy) et de vans (comme le Volkswagen Transporter T5/T6), un problème récurrent avec de nombreux autres porte-vélos.

Installation sur l’attelage et fixation des vélos : un test de praticité au quotidien

Un porte-vélos, aussi bien conçu soit-il, doit avant tout être facile à vivre. Sa véritable valeur se mesure à l’usage, lorsque le temps presse avant un départ en week-end ou après une longue sortie VTT sous la pluie.

L’EUFAB Premium 2 Plus promet de simplifier ces moments grâce à son système de fixation rapide et à son design pliable. Mais qu’en est-il vraiment ? Le poids est-il un handicap ? Le chargement de deux VAE est-il aussi simple qu’annoncé ? Nous avons déroulé toute la procédure, de la sortie du coffre au test sur route, pour évaluer concrètement l’expérience utilisateur.

Mise en place sur la boule d’attelage : la simplicité du « clic »

L’un des grands atouts du EUFAB Premium 2 Plus est qu’il est livré entièrement assemblé et prêt à l’emploi, rangé dans sa housse. L’expérience commence donc dans le coffre de la voiture, et non dans le garage avec une notice de montage.

Une manipulation qui demande de la méthode
Avec ses 17,2 kg, le porte-vélos n’est pas un poids plume. Le sortir du coffre et le transporter jusqu’à la boule d’attelage demande une certaine poigne. Une fois déplié, son envergure est assez importante, ce qui peut rendre la manipulation un peu moins aisée qu’avec des modèles plus compacts.

Porte velos eufab premium 2 plus plie sur voiture
L’EUFAB Premium 2 Plus sur la boule d’attelage

Une fixation rapide et sécurisante
Heureusement, l’étape de la fixation sur l’attelage est un modèle de simplicité :

  1. On positionne le porte-vélos, arceau rabattu, sur la boule d’attelage.
  2. On le laisse reposer, il tient plus ou moins en équilibre, le temps de bien l’aligner.
  3. On abaisse fermement le grand levier de serrage. Un « clac » net et puissant confirme que le verrouillage est complet. Le système est très fiable et ne laisse place à aucun jeu. La force de serrage est réglable pour s’adapter à toutes les boules d’attelage.
  4. Une fois fixé, on déplie la plateforme, on relève l’arceau, on branche la prise 13 broches et on installe sa plaque d’immatriculation.

L’ensemble de l’opération est rapide – moins de deux minutes une fois que l’on a pris le coup de main – et très rassurant. Le système est éprouvé et inspire une grande confiance.

Chargement des vélos : de l’espace pour les VAE

C’est ici que l’EUFAB Premium 2 Plus démontre toute sa pertinence pour les propriétaires de vélos électriques.

Une plateforme pensée pour les vélos lourds
On commence par charger le premier vélo, idéalement le plus lourd, sur le rail le plus proche de la voiture. La plateforme est relativement basse, ce qui facilite la manœuvre.

Pour les VAE les plus lourds, l’utilisation de la rampe de chargement (disponible en accessoire) est vivement recommandée pour ne pas forcer sur le dos. Les roues sont ensuite sécurisées par de robustes sangles à cliquet, faciles à serrer.

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La plateforme de l’EUFAB Premium 2 Plus

Des bras de fixation amovibles et un espacement confortable
L’EUFAB Premium 2 est fourni avec deux bras de fixation amovibles de tailles différentes. Cette modularité est un avantage clé. On peut les positionner à différents endroits de l’arceau pour trouver le meilleur point de contact sur chaque vélo.

Le premier vélo est maintenu par le bras le plus court. Le second bras, plus long, passe par-dessus le cadre du premier pour venir chercher le second vélo. L’espacement de 22 cm entre les rails est confortable et permet, dans la plupart des cas, de charger deux VTT ou deux VAE sans que les guidons, les selles ou les moteurs ne se touchent. Il faudra peut-être, selon les modèles, décaler légèrement les vélos l’un par rapport à l’autre pour trouver la position parfaite.

Stabilité en conduite : la rigueur allemande

Une fois sur la route, le porte-vélos EUFAB Premium 2 Plus se révèle être un compagnon de voyage extrêmement fiable. Sa construction en acier lui confère une grande rigidité. Nous l’avons testé sur autoroute, sur des routes sinueuses et sur des ralentisseurs, et le constat est sans appel : rien ne bouge.

Les vélos sont parfaitement maintenus, il n’y a aucun balancement ni vibration anormale. Le porte-vélos fait corps avec le véhicule, ce qui est très rassurant, surtout sur de longues distances.

Accès au coffre : la promesse « Plus » tenue pour les grands hayons

C’est LA fonctionnalité qui distingue le Premium 2 Plus et qui justifie son existence. Il est équipé d’une large pédale de basculement, facile à actionner avec le pied.

Même avec deux VAE de 30 kg chargés, une simple pression suffit pour faire basculer la plateforme. Et c’est là que la magie opère. Grâce à sa conception déportée de 10 cm et à son angle de basculement très prononcé (environ 90 degrés), il permet d’ouvrir entièrement les hayons les plus grands et les plus verticaux.

Porte velos eufab premium 2 plus bascule coffre
L’accès au coffre avec l’EUFAB Premium 2 Plus

Nous l’avons vu à l’œuvre sur des monospaces et des vans (type Volkswagen Transporter), et la promesse est tenue : le coffre s’ouvre sans que le guidon du premier vélo ne vienne buter contre la vitre arrière. C’est un avantage absolument décisif pour les familles qui roulent dans ce type de véhicule. Le retour en position se fait tout aussi simplement, en relevant la plateforme jusqu’au « clic » de verrouillage.

Fonctionnalités pratiques et dispositifs de sécurité du EUFAB Premium 2 Plus

Un porte-vélos se doit d’être plus qu’une simple structure métallique robuste ; il doit être un partenaire fiable, sécurisant et, surtout, pratique. C’est dans l’analyse de ses fonctionnalités au quotidien que l’EUFAB Premium 2 Plus révèle ses plus grands atouts, mais aussi quelques-uns de ses compromis.

De sa capacité à se faire oublier dans le coffre à la protection de vos vélos lors d’un arrêt, nous avons passé au crible chaque détail pour évaluer si ce best-seller mérite sa réputation de champion du rapport qualité-prix.

Pliage, rangement et maniabilité : le pragmatisme avant tout

C’est l’une des caractéristiques les plus appréciées du porte-vélos EUFAB Premium 2 Plus : sa capacité à se replier sur lui-même de manière simple et rapide.

Un pliage ultra-rapide et intelligent
Le mécanisme de pliage est un modèle de simplicité. En deux gestes, la plateforme se replie en son centre. Les feux arrière, montés sur des charnières, pivotent ensuite pour venir se nicher à l’intérieur de la structure, les protégeant ainsi des chocs lors de la manipulation.

Porte velos eufab premium 2 plus plie
L’EUFAB Premium 2 Plus est compact une fois plié

Le résultat est un bloc dense et étonnamment compact, aux dimensions de 61 x 21 x 76 cm. C’est un avantage énorme : une fois plié, il se range très facilement dans le coffre de la plupart des voitures, même les citadines, laissant de la place pour d’autres bagages.

Une housse de rangement fournie de série
Eufab a eu l’excellente idée d’inclure une housse de transport et de rangement de haute qualité. C’est un détail qui n’en est pas un. Cette housse remplit trois fonctions essentielles :

  1. Le transport : Elle facilite grandement la manipulation du porte-vélos, qui, avec ses 17,2 kg, reste un objet assez lourd.
  2. La propreté : Après une sortie VTT dans la boue, vous pouvez ranger le porte-vélos sale dans sa housse sans salir la moquette de votre coffre.
  3. La protection : Dans le garage, elle le protège de la poussière et des rayures.

Cet accessoire, souvent vendu en option à prix d’or chez les concurrents, est un véritable plus qui renforce le sentiment d’un excellent rapport qualité-prix.

Systèmes antivols : une double sécurité efficace

La sécurité est un critère non négociable, et l’EUFAB Premium 2 répond présent avec un double système de verrouillage qui protège à la fois le porte-vélos et son précieux chargement.

Niveau 1 : Verrouillage du porte-vélos sur la voiture
Le système de fixation rapide par levier est équipé d’une serrure intégrée. Une fois le levier abaissé et le porte-vélos solidement arrimé, un simple tour de clé suffit pour le verrouiller à la boule d’attelage. C’est simple, rapide et très dissuasif.

Niveau 2 : Verrouillage des vélos sur le porte-vélos
Les deux bras de fixation qui maintiennent les cadres des vélos sont équipés de molettes de serrage verrouillables. Une fois que vous avez serré la pince autour du cadre, vous pouvez verrouiller la molette à l’aide de la même clé. La molette tourne alors dans le vide, empêchant tout desserrage.

Chaque vélo est donc sécurisé individuellement. C’est un gage de sérénité indispensable pour les arrêts sur les aires d’autoroute ou pour aller faire une course.

Visibilité et conformité légale : un sans-faute

L’EUFAB Premium 2 Plus est équipé de tout le nécessaire pour rouler en parfaite conformité avec la législation européenne. Il dispose d’un bloc de feux arrière complet (veilleuses, stop, clignotants, etc.) et d’un support de plaque d’immatriculation.

L’alimentation se fait via une prise 13 broches, le standard actuel. Il n’y a donc aucun accessoire supplémentaire à prévoir pour être en règle.

Points faibles et compromis : ce qu’il faut savoir avant d’acheter

Dans un tableau globalement très positif, le test du EUFAB Premium 2 Plus révèle quelques compromis, qui sont la contrepartie de son prix attractif.

  • L’absence de limiteur de couple : Contrairement aux modèles Thule AcuTight, les molettes de serrage des bras de fixation n’ont pas de limiteur de couple. Si vous possédez un vélo avec un cadre en carbone très fragile, il faudra faire preuve de discernement et serrer « au jugé », sans excès, pour ne pas risquer d’endommager les fibres. Pour les cadres en aluminium ou en acier, cela ne pose aucun problème.
  • Des finitions un cran en dessous des leaders : Si la conception est robuste, certains détails de finition, comme la qualité de certains plastiques ou la fluidité de certains mécanismes, sont un peu moins « premium » que sur des modèles deux fois plus chers. C’est un compromis logique et tout à fait acceptable au vu du tarif.
  • Des bras de fixation moins polyvalents : Le système d’arceau unique sur lequel viennent se fixer les bras amovibles est très efficace, mais il peut parfois demander un peu plus de réflexion pour bien positionner deux vélos aux géométries très complexes, par rapport aux systèmes à bras totalement indépendants des modèles les plus récents.

Accessoires et options pour l’EUFAB Premium 2 Plus : le guide pour une polyvalence accrue

L’EUFAB Premium 2 Plus est un porte-vélos remarquablement complet dès sa sortie de boîte. Avec sa capacité à transporter de lourds VAE, son système de pliage et sa housse de rangement incluse, il couvre déjà l’essentiel des besoins de la plupart des utilisateurs.

Cependant, pour répondre à des situations spécifiques ou simplement pour améliorer le confort d’utilisation, Eufab a développé une gamme d’accessoires intelligents et abordables.

Connaître ces options est essentiel pour tout acheteur souhaitant tirer le meilleur parti de son investissement. Que ce soit pour faciliter le chargement d’un VAE lourd ou pour s’adapter à une configuration de véhicule particulière, ces accessoires transforment un excellent porte-vélos en une solution de transport véritablement sur-mesure.

La rampe de chargement : l’accessoire quasi indispensable pour les VAE

C’est l’accessoire le plus populaire et le plus pertinent pour les propriétaires de vélos électriques. L’EUFAB Premium 2 Plus peut supporter des vélos de 30 kg, mais soulever une telle masse à bout de bras pour la hisser sur la plateforme reste un défi physique important.

Le problème résolu : Charger et décharger des vélos lourds sans effort, sans risque pour son dos et pour son matériel.

La solution : la rampe de chargement Eufab (réf. 11511). Cet accessoire simple et robuste est une gouttière en aluminium qui vient se fixer sur le bord du rail de roue. Elle crée une pente douce qui vous permet de simplement faire rouler votre vélo pour le mettre en place, sans jamais avoir à le porter. C’est une solution particulièrement appréciée qui apporte deux bénéfices majeurs :

  1. Prévention des blessures : Fini les efforts excessifs et les mauvaises postures. C’est un confort essentiel, surtout après une longue sortie.
  2. Protection du matériel : En évitant les manipulations hasardeuses, vous réduisez considérablement le risque de faire tomber votre vélo, qui peut valoir plusieurs milliers d’euros.

La rampe est légère et se range facilement dans le coffre à côté du porte-vélos. Pour tout utilisateur de VAE, cet accessoire n’est pas un gadget, c’est un investissement très judicieux dans le confort et la sécurité.

L’extension pour un 3ème vélo : l’option qui n’existe pas (et pourquoi c’est important)

C’est un point crucial à clarifier pour éviter toute confusion. Contrairement à d’autres modèles sur le marché, le porte-vélos EUFAB Premium 2 Plus n’est pas extensible. Il n’existe pas de kit pour ajouter un troisième rail.

Le problème résolu : Transporter trois vélos.

La solution Eufab : un modèle dédié, le Premium 3. Si votre besoin est de transporter régulièrement trois vélos, il ne faut pas acheter le Premium 2 Plus en espérant le faire évoluer. Vous devez vous orienter directement vers le modèle EUFAB Premium 3.

Il est important de noter que ce dernier n’existe pas en version « Plus ». Il est donc optimisé pour les voitures et SUV à hayon standard, et pourrait ne pas permettre l’ouverture du coffre sur un van. C’est un choix de conception clair de la part de Eufab :

  • Premium 2 Plus : Deux vélos, spécial grands hayons.
  • Premium 3 : Trois vélos, pour hayons classiques.

La housse de rangement : l’avantage d’un pack tout compris

C’est un des points forts qui démarque Eufab de ses concurrents plus premium. La housse de transport et de rangement est fournie de série avec le porte-vélos. C’est un avantage concret et très apprécié au quotidien, qui protège à la fois votre matériel et l’intérieur de votre voiture.

Les accessoires « universels » Eufab : les petits plus qui font la différence

  • Sangles de jante plus longues : Si vous possédez un VTT avec des pneus très larges (supérieurs à 2,2 pouces), Eufab propose des sangles de roue plus longues pour garantir une fixation parfaite.
  • Adaptateur de prise 7/13 broches : L’EUFAB Premium 2 Plus est équipé d’une prise moderne à 13 broches. Si votre véhicule possède une ancienne prise à 7 broches, un simple adaptateur sera nécessaire pour assurer la connexion électrique de vos feux.
  • Protection de cadre : Pour les propriétaires de vélos aux cadres en carbone ou à la peinture très fragile, des protections en mousse ou en caoutchouc peuvent être ajoutées sur les pinces de serrage pour une tranquillité d’esprit absolue, bien que les pinces d’origine soient déjà caoutchoutées.

En résumé, si l’EUFAB Premium 2 Plus se suffit à lui-même – il est livré avec l’essentiel- , sa véritable force réside dans sa capacité à s’adapter et à évoluer grâce à un écosystème d’accessoires bien pensés et financièrement accessibles. C’est cette polyvalence fait de lui l’un des choix les plus intelligents du marché.

Conclusion : LEUFAB Premium 2 Plus, le choix malin pour les familles en van ?

Après avoir testé le porte-vélos EUFAB Premium 2 Plus sous toutes ses coutures, notre verdict est sans appel : ce modèle a amplement mérité sa popularité et son statut de best-seller. Il ne cherche pas à rivaliser avec le raffinement extrême ou les innovations de pointe des modèles deux fois plus chers, mais il accomplit sa mission principale avec une efficacité et une intelligence de conception remarquables.

C’est le champion incontesté du rapport qualité-prix pour une cible bien précise : les familles et les possesseurs de VAE qui roulent en van ou en monospace.

Ce qui impressionne le plus, c’est la pertinence de ses fonctionnalités. La capacité de charge de 30 kg par rail, le pliage compact, la housse de rangement incluse et le double système de verrouillage sont des caractéristiques que l’on attend d’un produit haut de gamme. Mais Eufab va plus loin avec la spécificité « Plus » : ce déport de 10 cm et cet angle de basculement de 90° ne sont pas des gadgets.

C’est LA solution concrète à un problème que des milliers de propriétaires de grands hayons rencontrent. C’est ce pragmatisme qui fait la force du produit.

Bien sûr, à ce tarif, il faut accepter quelques compromis. L’absence de limiteur de couple sur les pinces demandera une attention particulière pour les cadres en carbone, et les finitions, bien que très correctes, ne sont pas au niveau des standards de Thule. Mais ces concessions sont minimes au regard des services rendus.

En conclusion, nous recommandons l’EUFAB Premium 2 Plus sans la moindre hésitation au père de famille ou au couple qui cherche une solution fiable, robuste, compacte et parfaitement adaptée aux vélos électriques et aux véhicules à grand coffre, sans vouloir casser sa tirelire. C’est le choix malin par excellence, un investissement durable et incroyablement fonctionnel.

On a aimé

  • Excellent rapport qualité-prix
  • Conçu spécifiquement pour les grands hayons
  • Haute capacité de charge
  • Pliage compact et rapide
  • Housse de rangement incluse
  • Système de verrouillage complet

On a moins aimé

  • Non évolutif
  • Poids conséquent
  • Pas de limiteur de couple
  • Finitions fonctionnelles mais pas luxueuses

Notre avis

L’EUFAB Premium 2 Plus s’impose comme le champion incontesté du rapport qualité-prix pour les propriétaires de véhicules à grand hayon. Il réussit le tour de force de proposer des fonctionnalités que l’on retrouve habituellement sur des modèles bien plus chers (haute capacité de charge, pliage compact, double verrouillage, housse incluse) tout en y ajoutant sa solution unique de déport pour les vans et monospaces.

C’est un produit pragmatique, robuste et incroyablement fonctionnel. Sa note frôle l’excellence, n’étant tempérée que par un poids notable et l’absence de finitions premium ou de fonctionnalité comme un limiteur de couple, un compromis tout à fait acceptable au vu de son tarif.

Note générale :

8,6

/10

Installation et facilité d’usage

8,5

Compatibilité et fonctionnalité

8,5

Sécurité et stabilité

8

Rapport qualité-prix

9,5

Acheter l’EUFAB Premium 2 Plus au meilleur prix :

Pour les propriétaires de berlines, SUV ou véhicules de loisirs, mieux vaut opter pour la version Premium 2, ou la Premium 3 si vous devez transporter jusqu’à trois vélos.

Acheter l’EUFAB Premium 2 et Premium 3 au meilleur prix :

FAQ – Tout savoir sur l’EUFAB Premium 2 Plus

La seule différence, mais elle est cruciale, est la conception pour les grands hayons. Le Premium 2 Plus est déporté de 10 cm vers l’arrière par rapport au Premium 2 standard. Associé à son grand angle de basculement, ce déport lui permet de garantir l’ouverture complète du coffre sur des véhicules comme les vans, les monospaces ou les grands SUV, là où le modèle classique bloquerait. Si vous n’avez pas ce type de véhicule, le Premium 2 standard est suffisant.

Oui, sans aucun problème. C’est l’un de ses principaux atouts. L’EUFAB Premium 2 Plus a une capacité de charge totale de 60 kg, et peut supporter jusqu’à 30 kg par vélo. Vous pouvez donc y installer deux VAE lourds en toute sécurité, sans vous soucier de la limite de poids. Pour faciliter le chargement, une rampe de chargement est disponible en accessoire.

Non, il est très facile à ranger. Le Premium 2 Plus dispose d’un mécanisme de pliage rapide qui le rend très compact une fois replié (61 x 21 x 76 cm). Il peut ainsi se ranger facilement dans le coffre d’une voiture. De plus, un avantage majeur est qu’il est livré de série avec sa propre housse de transport et de rangement, un accessoire très pratique qui est souvent une option payante chez les concurrents.

Non, le Premium 2 Plus n’est pas extensible. Il est conçu pour transporter deux vélos uniquement. Si vous avez besoin de transporter trois vélos, vous devez vous orienter vers le modèle dédié, le EUFAB Premium 3. Attention, ce dernier n’existe pas en version « Plus » et n’est donc pas optimisé pour les grands hayons.

Il est compatible, mais avec une précaution à prendre. Les pinces de fixation sont robustes et verrouillables, mais elles ne disposent pas d’un limiteur de couple (comme le système AcuTight de Thule). Pour un cadre en carbone, il est donc recommandé de serrer la molette « au jugé », fermement mais sans excès, pour ne pas risquer d’appliquer une pression trop forte sur les fibres.

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