À la recherche d’un porte-vélos sur attelage capable de transporter des vélos lourds, y compris des VAE, sans être une corvée à installer et à ranger ? Le Thule OutPace arrive sur le marché avec une promesse audacieuse : mettre fin au compromis entre la robustesse d’une plateforme et la facilité de manipulation. Ce modèle ultra-léger et pliable séduit par son design innovant, sa compatibilité avec les vélos électriques et sa compacité record, tenant presque dans une valise cabine une fois rangé.
Mais cette conception révolutionnaire tient-elle vraiment toutes ses promesses sur la route ? La légèreté et le pliage se font-ils au détriment de la stabilité et de la durabilité qui ont fait la réputation de Thule ? Ce test complet du Thule OutPace 2 analyse en détail l’expérience utilisateur, de l’installation « Quick-Click » sur la boule d’attelage à sa stabilité à haute vitesse, en passant par sa praticité au quotidien. L’objectif : vous fournir un avis factuel et impartial pour déterminer si le porte-vélos Thule OutPace est le meilleur investissement pour vos futures aventures à vélo.
Présentation du Thule OutPace : capacité, compatibilité et conception
Dès la réception et le déballage, le Thule OutPace bouscule les idées reçues sur les porte-vélos d’attelage. On s’attend à un équipement lourd et encombrant, on découvre un produit d’une légèreté et d’une compacité surprenantes. Prêt à l’emploi dès la sortie du carton, il ne requiert aucun montage fastidieux.
Seul le support de plaque d’immatriculation est à fixer, une opération simple et rapide. Cette première prise en main est révélatrice : la qualité de fabrication est au rendez-vous, avec un alliage d’aluminium et de plastiques robustes qui inspire confiance, sans pour autant sacrifier la facilité de manipulation.
C’est cette approche, axée sur la simplicité et la performance, qui positionne le porte-vélos Thule OutPace comme une solution particulièrement pertinente pour les cyclistes d’aujourd’hui, qu’il s’agisse de familles ou de possesseurs de vélos électriques.
Capacité de charge : la polyvalence pour les vélos modernes
Le Thule OutPace a été conçu pour offrir une grande polyvalence. Il répond aussi bien aux besoins d’un couple qu’à ceux d’une famille, en se déclinant en deux versions distinctes :
- Le Thule OutPace 2 (modèle 9012100), objet de ce test, est pensé pour transporter jusqu’à deux vélos.
- Le Thule OutPace 3 (modèle 9013100), une alternative qui permet de transporter jusqu’à trois vélos.
La capacité de charge est un critère fondamental, et Thule a doté ce modèle de caractéristiques solides. La version Thule OutPace 2 peut supporter une charge totale de 50 kg, avec un poids maximum admissible de 25 kg par vélo. Cette spécification est un atout considérable, car elle rend ce porte-vélos compatible avec la grande majorité des vélos à assistance électrique (VAE), dont le poids se situe généralement entre 20 et 25 kg.
Point de vigilance important pour la version 3 vélos : si elle peut accueillir un vélo supplémentaire, sa capacité de charge totale reste à 50 kg. Il ne sera donc pas possible de transporter trois VAE de 25 kg chacun. Cette version est plutôt optimisée pour une configuration familiale, par exemple deux vélos adultes et un vélo enfant plus léger. C’est un détail crucial à prendre en compte pour choisir la version la plus adaptée à sa flotte de vélos.
Compatibilité des cadres : la plateforme qui respecte tous les vélos
Le Thule OutPace est un porte-vélos de type plateforme sur attelage. C’est une distinction fondamentale : les vélos reposent sur leurs roues dans des rails et sont maintenus par des bras de fixation, ils ne sont donc pas suspendus par leur cadre. Cette architecture garantit non seulement une excellente stabilité, mais aussi une compatibilité quasi universelle.
Système de fixation « Quick-Click » : la simplicité au service de l’utilisateur
L’installation sur la boule d’attelage est souvent une étape redoutée. Avec le Thule OutPace, cette opération est grandement simplifiée. Une fois le porte-vélos déballé, il suffit de le poser sur la boule d’attelage. Un mécanisme auto-stabilisateur le maintient en place, vous laissant les deux mains libres pour ajuster sa position.
Ensuite, il n’y a plus qu’à abaisser le grand levier de serrage ergonomique. Un mouvement simple et fluide, qui se termine par un « clic » audible et franc confirme que le verrouillage est complet et sécurisé. Le porte-vélos est solidement arrimé.
L’opération est intuitive, rapide et ne demande aucun outil. Un indicateur de sécurité confirme que le montage est correct, et un tour de clé dans la serrure intégrée, compatible avec le « One Key System » de Thule, permet de verrouiller le porte-vélos sur le véhicule,, protégeant votre investissement contre le vol.
Conception et ergonomie : la révolution du poids et du pliage
C’est ici que le porte-vélos Thule OutPace se démarque le plus de ses concurrents. Thule a réussi la prouesse de concevoir un porte-vélos plateforme pour deux vélos qui ne pèse que 12,3 kg (14,2 kg pour la version 3 vélos).
C’est un poids plume dans cette catégorie, où la plupart des modèles équivalents dépassent allègrement les 18 kg. Cette légèreté, obtenue grâce à une utilisation intelligente de l’aluminium, change radicalement l’expérience : le transporter du garage à la voiture n’est plus une corvée.
Le véritable coup de génie est son système de pliage intégral. En quelques gestes simples, le Thule OutPace se replie sur lui-même pour devenir un paquet étonnamment compact de 69 x 25 x 74 cm (pour le modèle 2 vélos).
Une fois plié, il se range aisément dans le coffre de la plupart des voitures, même à côté des bagages, ou trouve sa place sur une petite étagère dans un garage. Cette compacité record, alliée à des poignées de transport intégrées, résout le problème principal des porte-vélos plateforme : leur encombrement. Avec le Thule OutPace, la praticité est au rendez-vous, du début à la fin.
Installation sur l’attelage et fixation des vélos : un test de simplicité et d’efficacité
Un porte-vélos sur attelage, aussi performant soit-il sur le papier, doit avant tout prouver sa valeur à l’usage. C’est sur le terrain de la manipulation quotidienne, de l’installation sur le véhicule au chargement des vélos, que le Thule OutPace est le plus attendu.
Sa promesse d’une solution légère, pliable et rapide est-elle tenue ? Est-ce que cette compacité se paie par des compromis à l’utilisation ? Nous l’avons sorti de sa boite, monté sur notre véhicule et chargé nos vélos pour vous livrer une analyse complète, étape par étape, de l’expérience utilisateur.
Mise en place sur la boule d’attelage : une affaire de secondes
C’est sans doute ici que le Thule OutPace marque ses premiers points et se démarque de la concurrence. L’expérience commence dès la sortie du garage. Le porte-vélos se transporte sans effort grâce à son poids plume de 15 kg et ses poignées ergonomiques. Fini le dos courbé pour porter un monstre de 20 kg jusqu’à la voiture.
Une fois devant le véhicule, le processus est d’une simplicité déconcertante :
- Le dépliage : Le porte-vélos se déplie en trois mouvements intuitifs. On libère le loquet principal, on déplie les deux plateformes qui accueilleront les roues, puis on redresse le grand arceau vertical jusqu’à ce qu’il se verrouille avec un « clic » rassurant. L’ensemble de la structure est prêt en moins de 30 secondes.
- La fixation : L’étape la plus redoutée devient un jeu d’enfant. Grâce à son poids contenu et à son système auto-stabilisateur, on peut simplement poser le porte-vélos Thule OutPace sur la boule d’attelage. Il tient en équilibre tout seul, nous laissant les deux mains libres pour l’ajuster parfaitement. Une fois en place, il suffit d’abaisser le grand levier de serrage. La course est fluide et se termine par un second « clic » ferme et net, signalant que le porte-vélos est solidement arrimé. Il n’y a aucune sensation de jeu ; l’ensemble est parfaitement solidaire de la voiture.
- La connexion : La dernière étape consiste à brancher la prise d’alimentation 13 broches dans le connecteur du véhicule et à fixer la plaque d’immatriculation sur le support prévu à cet effet.
L’ensemble de l’opération, de la sortie du carton au verrouillage final, prend réellement moins de deux minutes une fois que l’on a pris le coup de main. C’est un gain de temps et d’énergie considérable au quotidien.
Chargement des vélos : la flexibilité au service de tous les cadres
C’est ici que l’ingéniosité du Thule OutPace 2 se révèle pleinement. Le chargement des vélos, souvent une source de stress, devient une procédure logique et sécurisante.
Les roues d’abord : On commence par positionner le premier vélo (celui le plus proche de la voiture) sur les rails. Les roues sont maintenues par de longues sangles à micro-crans, dotées de boucles « Pump Buckles » similaires à celles des chaussures de ski ou des fixations de snowboard.
Le serrage est puissant, rapide et s’adapte à des pneus allant jusqu’à 3 pouces de large. Un petit détail très appréciable : un emplacement est prévu pour maintenir les sangles à l’écart pendant que l’on positionne le vélo, évitant qu’elles ne se coincent sous la roue.
Les bras de fixation amovibles : la fin du casse-tête : Le système de fixation des cadres est le point fort de ce modèle. Les deux bras sont totalement indépendants et amovibles. On peut les positionner où l’on veut le long de l’arceau principal.
Cela offre une flexibilité absolue. On place le vélo, et c’est seulement ensuite que l’on vient positionner le bras à l’endroit le plus judicieux du cadre. La tête du bras est pivotante, ce qui permet de trouver l’angle parfait, même sur un cadre de VTT à la géométrie complexe.
Le serrage AcuTight : la protection des cadres en carbone : Chaque bras est équipé d’une molette de serrage Thule AcuTight. En tournant la molette, on serre la sangle autour du cadre. Lorsqu’on atteint la force de serrage idéale, un « clic » audible se fait entendre. C’est le signal qu’il ne faut pas aller plus loin.
Cette technologie est un avantage immense : elle garantit une fixation parfaite tout en rendant impossible un serrage excessif qui pourrait endommager un cadre en carbone ou un cadre à la peinture fragile. C’est la tranquillité d’esprit absolue pour les possesseurs de vélos de valeur.
Une flexibilité absolue : le chargement et déchargement individuel
Voici une fonctionnalité qui, à première vue, peut sembler un détail, mais qui change absolument tout à l’usage, surtout pour les familles. Grâce à la conception des bras de fixation totalement indépendants, le Thule OutPace permet de charger et décharger les vélos dans n’importe quel ordre.
Sur de nombreux porte-vélos, le bras du deuxième (ou troisième) vélo est souvent fixé sur le premier, ou son accès est bloqué. Si vous voulez retirer le premier vélo, vous devez d’abord enlever le deuxième. Avec le Thule OutPace, ce problème n’existe pas. Chaque vélo est un « module » indépendant.
Imaginons un scénario concret : vous arrivez à destination avec deux vélos, celui de votre enfant et le vôtre. Votre enfant est impatient de partir rouler, mais son vélo est le premier, le plus proche de la voiture. Pas de problème. Vous n’avez pas besoin de toucher à votre propre vélo.
Vous dévissez simplement la molette du bras qui maintient le vélo de l’enfant, vous retirez le bras, et vous pouvez décharger son vélo. L’autre reste solidement en place. C’est un gain de temps, d’énergie et de patience inestimable. Cette liberté de manipulation est l’un des bénéfices les plus concrets de l’ingénierie de ce porte-vélos Thule OutPace.
Stabilité en conduite et accès au coffre : les incontournables de Thule
Une fois les vélos chargés, le test du Thule OutPace 2 sur la route confirme le sentiment de sécurité. Que ce soit sur autoroute à 130 km/h, dans des virages serrés ou en passant sur des dos d’âne, l’ensemble reste parfaitement stable.
On n’observe aucun balancement, aucune vibration anormale dans le rétroviseur. Le porte-vélos et les vélos ne font qu’un avec la voiture. La qualité de la fixation sur l’attelage et la rigidité de la plateforme sont irréprochables.
Un autre avantage majeur pour un usage familial ou lors des départs en vacances est la fonction de basculement. Grâce à une large pédale située à la base du porte-vélos, il est possible de faire basculer la plateforme, même avec les deux vélos chargés.
La manipulation est simple : on appuie sur la pédale avec le pied, et on accompagne le basculement de la structure vers l’arrière. L’angle de dégagement est suffisant pour ouvrir entièrement le hayon de la plupart des véhicules, y compris les breaks et les SUV.
Cette fonctionnalité est une véritable bénédiction au quotidien. Plus besoin de tout décharger pour récupérer une veste ou un sac oublié dans le coffre. Une fois le coffre refermé, on repousse simplement la plateforme vers le haut jusqu’à ce qu’elle se verrouille en position avec un « clic » de sécurité. C’est simple, efficace et extrêmement pratique.
Fonctionnalités pratiques et dispositifs de sécurité du Thule OutPace
Un porte-vélos d’exception ne se contente pas de transporter des vélos. Il doit s’intégrer parfaitement dans le quotidien de l’utilisateur, que ce soit avant, pendant ou après la sortie. La praticité au rangement, la facilité de transport et, surtout, le niveau de sécurité offert sont des critères qui distinguent un bon produit d’un excellent investissement.
Le Thule OutPace a été conçu avec ces exigences en tête, en mettant l’accent sur des fonctionnalités qui simplifient la vie et protègent votre matériel. Analysons en détail ces aspects qui font la différence.
Pliage et rangement : la révolution qui met fin au casse-tête du stockage
C’est sans aucun doute la caractéristique la plus spectaculaire et la plus innovante du porte-vélos Thule OutPace. Historiquement, le principal inconvénient d’un porte-vélos plateforme a toujours été son encombrement. Une fois démonté, il devenait un objet lourd, volumineux et difficile à stocker. Thule a revu cette contrainte avec l’OutPace.
Un pliage ultra-compact et intuitif
Le mécanisme de pliage de l’OutPace est un modèle d’ingénierie. En quelques gestes simples et logiques, qui ne prennent pas plus d’une minute, le porte-vélos se transforme. Les plateformes se replient, l’arceau se rabat, et l’ensemble se mue en un cube d’une compacité record.
Les dimensions du Thule OutPace 2 une fois plié sont de 76 x 24 x 72 cm. Pour se faire une idée concrète, cela signifie qu’il tient facilement dans le coffre de la plupart des voitures, même les plus petites, tout en laissant de la place pour les casques, les sacs et autres équipements.
Une facilité de rangement et de transport
Cette compacité est renforcée par deux atouts majeurs. Premièrement, son poids plume de 15 kg. Finie l’appréhension de devoir manipuler une pièce métallique lourde et difficile à prendre en main. Deuxièmement, des poignées de transport sont directement intégrées à la structure du porte-vélos, ce qui facilite grandement sa manipulation à nu.
Pour tout cycliste vivant en appartement ou disposant d’un espace de stockage limité, cette solution de rangement est un argument décisif. Pour ceux qui souhaitent une protection supplémentaire, une housse de transport est disponible en tant qu’accessoire optionnel.
Systèmes antivols : la double sécurité intégrée qui rassure
La sécurité de votre investissement – le porte-vélos et les vélos – est une priorité. Le Thule OutPace répond parfaitement à cette attente en proposant un double système de verrouillage complet et intégré, le tout fonctionnant avec une seule et même clé grâce au « One Key System » de Thule.
Niveau 1 : Verrouillage du porte-vélos sur la voiture
La première barrière de sécurité est excellente. Le levier de serrage qui arrime le porte-vélos à la boule d’attelage intègre une serrure robuste. Un simple tour de clé, et le Thule OutPace est solidement verrouillé au véhicule. Il est alors impossible de le retirer sans la clé. C’est simple, rapide et très efficace contre le vol du porte-vélos lui-même.
Niveau 2 : Verrouillage des vélos sur le porte-vélos
C’est ici que le Thule OutPace se distingue de nombreux concurrents. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, les bras de fixation qui maintiennent les cadres sont eux aussi sécurisés. Chaque molette de serrage AcuTight est équipée d’un barillet de serrure. Le fonctionnement est très intelligent :
- Vous serrez la molette jusqu’à entendre le « clic » qui garantit la tension parfaite sur le cadre.
- Vous insérez la clé dans la molette et vous la tournez.
La molette tourne alors dans le vide, il devient impossible de la dévisser pour libérer le bras de fixation. Votre vélo est donc solidement verrouillé au porte-vélos. Cette double sécurité intégrée offre une excellente protection contre le vol opportuniste et permet de laisser ses vélos sur le porte-vélos lors d’un arrêt au restaurant ou pour une course, avec une grande tranquillité d’esprit.
Visibilité et conformité légale : la solution « tout-en-un »
Un des grands avantages des porte-vélos sur plateforme modernes est l’intégration des éléments de signalisation. Le Thule OutPace ne fait pas exception et offre une solution « prête à rouler ».
Il est équipé d’un bloc de feux arrière complet (veilleuses, feux stop, clignotants et antibrouillard), garantissant une visibilité parfaite pour les autres usagers. L’alimentation se fait via une prise 13 broches, le standard européen actuel qui gère l’ensemble des fonctions.
Si votre véhicule est équipé d’une ancienne prise à 7 broches, pas d’inquiétude : des adaptateurs 7/13 broches se trouvent facilement et à bas prix. Le porte-vélos intègre également un support pour votre plaque d’immatriculation, vous assurant d’être en parfaite conformité avec la législation dès la première utilisation.
La fonction « Tilt » verticale : l’astuce pour le stationnement
Le Thule OutPace dispose d’une fonctionnalité astucieuse, mais dont il faut bien comprendre l’usage. Une fois les vélos déchargés, il est possible de faire basculer le porte-vélos à la verticale, contre le hayon du véhicule. L’intérêt ? Réduire de manière significative la longueur de votre voiture, ce qui peut s’avérer très pratique pour se garer sur une place de parking un peu juste en ville.
Cependant, Thule est très clair sur ce point et il est crucial de le respecter : cette position relevée est uniquement destinée au stationnement. Il est interdit de rouler avec le porte-vélos en position verticale. Cette fonction est un confort supplémentaire à l’arrêt, pas une configuration de transport.
Accessoires et options pour le Thule OutPace : le guide pour une expérience optimisée
Un porte-vélos aussi bien conçu que le Thule OutPace est déjà très performant dès sa sortie de boîte, intégrant des fonctions essentielles comme le double verrouillage ou la fonction de basculement.
Cependant, pour exploiter 100% de son potentiel, répondre à des besoins spécifiques ou simplement se faciliter encore plus la vie, l’écosystème d’accessoires Thule propose des solutions pertinentes. Il ne s’agit pas de gadgets, mais de compléments intelligents qui peuvent transformer votre expérience.
Cette section est votre guide pour naviguer dans ces options. Nous allons passer en revue les accessoires les plus utiles, ceux qui sont superflus, et ceux qui sont indispensables pour faire de votre porte-vélos Thule OutPace le compagnon de route parfait et sur-mesure.
La rampe de chargement : l’accessoire confort pour vos VAE
C’est probablement l’accessoire le plus pertinent à considérer pour les propriétaires de vélos lourds. Le Thule OutPace 2 est conçu pour supporter des vélos jusqu’à 25 kg, ce qui est fantastique. Cependant, soulever un VTT électrique de 23 kg à bout de bras pour le hisser sur la plateforme, bien que basse, peut s’avérer difficile, voire risqué pour le dos.
Le problème résolu : Le chargement et le déchargement de vélos lourds sans effort.
La solution : la Rampe de chargement pliable Thule (réf. 9172). Cet accessoire ingénieux vient se clipser sur le bord du rail de roue. Il crée une pente douce qui vous permet de simplement faire rouler votre vélo électrique pour le mettre en place sur la plateforme, sans jamais avoir à le soulever. C’est une solution incroyablement efficace qui apporte deux bénéfices majeurs :
- Prévention des blessures : Plus besoin de forcer sur le dos ou les bras. C’est un confort indispensable pour les personnes qui ne veulent ou ne peuvent pas soulever de lourdes charges.
- Protection du matériel : En évitant les manipulations hasardeuses, vous réduisez le risque de laisser tomber votre précieux vélo ou de rayer votre voiture.
La rampe est fabriquée en aluminium léger et se plie pour un rangement compact, souvent à côté du porte-vélos lui-même. Si vous transportez régulièrement un ou plusieurs VAE, cet accessoire n’est pas un luxe, c’est un investissement dans le confort et la durabilité.
L’adaptateur de cadre : l’accessoire que vous n’aurez PAS besoin d’acheter
Voilà une excellente nouvelle, qui illustre la supériorité d’une conception plateforme. Les utilisateurs habitués aux porte-vélos suspendus connaissent bien le Thule Bike Frame Adapter, cette barre télescopique indispensable pour monter les vélos femmes, les vélos enfants ou certains VTT.
Avec le Thule OutPace, cet accessoire est totalement inutile. Grâce à ses bras de maintien indépendants et pivotants, le porte-vélos s’adapte nativement à toutes les géométries de cadre.
Les bras viennent pincer le cadre à l’endroit le plus opportun, quel que soit son design. C’est un avantage économique (pas d’achat supplémentaire) et pratique (une étape de moins lors du chargement) qui renforce la polyvalence de ce modèle.
La housse de rangement : l’accessoire de protection par excellence
Contrairement à certaines informations, la housse de rangement n’est pas incluse de série avec le Thule OutPace. C’est un accessoire optionnel, mais que nous considérons comme hautement recommandé pour protéger votre investissement sur le long terme.
Le problème résolu : Protéger le porte-vélos et votre véhicule, et faciliter le transport.
La solution : le Sac de rangement Thule OutPace (réf. 9042). Ce sac est spécifiquement conçu aux dimensions du porte-vélos plié. Il remplit trois fonctions essentielles :
- Protéger votre porte-vélos : Pendant le stockage, il le préserve de la poussière, des chocs et des rayures.
- Protéger votre voiture : Après une sortie pluvieuse ou boueuse, vous pouvez ranger le porte-vélos sale dans sa housse, sans tacher la moquette de votre coffre.
- Faciliter le transport : Bien que le porte-vélos ait des poignées, la housse permet de le transporter encore plus confortablement, sans que des parties métalliques ne frottent contre vos jambes.
L’adaptateur de cadre et l’antivol complémentaire : les accessoires dont vous n’avez (probablement) pas besoin
Voilà deux excellentes nouvelles qui confirment la conception bien pensée du Thule OutPace.
L’adaptateur de prise 13/7 broches : le petit connecteur qui peut tout changer
Le Thule OutPace est équipé d’une prise d’alimentation moderne à 13 broches. Ce standard permet de gérer l’ensemble des feux, y compris l’antibrouillard et le feu de recul. Cependant, de nombreux véhicules, surtout les plus anciens, sont encore équipés d’une prise à 7 broches.
Si c’est votre cas, pas de panique. Il vous suffira de vous procurer un adaptateur Thule 9906. C’est un accessoire standard, peu coûteux et facile à trouver, qui assure la conversion entre les deux formats. Pensez à vérifier la prise de votre attelage avant de partir en vacances pour éviter les mauvaises surprises
Comparatif : Thule OutPace vs Epos vs EasyFold 3
Le Thule OutPace est une nouveauté marquante, mais comment se situe-t-il par rapport aux autres stars de la gamme pliable de Thule ? Pour vous aider à faire le meilleur choix, nous l’avons comparé sur le papier à deux autres références incontournables pour 2 vélos : le très populaire Thule EasyFold 3 (le remplacant du EasyFold XT) et le nouveau fleuron ultra-polyvalent, le Thule Epos.
Ces trois modèles partagent l’ADN premium de Thule – qualité, sécurité, et fonction de basculement – mais chacun possède une philosophie et des atouts uniques qui répondront à des priorités différentes.
Le tableau suivant résume leurs caractéristiques techniques clés pour un comparatif visuel rapide.
| Modèle | Thule OutPace 2 | Thule EasyFold 3 (2 vélos) | Thule Epos 2 |
|---|---|---|---|
| Philosophie | Ultra-léger & Compact | Le standard de la praticité | Flexibilité & Performance |
| Capacité de charge totale | 50 kg | 60 kg | 60 kg |
| Poids max. par vélo | 25 kg | 30 kg | 30 kg |
| Poids du produit | 15 kg | 18,2 kg | 17,3 kg |
| Distance entre les vélos | 23 cm | 25 cm | 25 cm |
| Dimension des cadres | 20-90mm | 20-90mm | 20-90 mm |
| Largeur de pneu max. | 3″ | 3″ (5″ avec les Thule Extra Long Wheel Straps) | 3″ (5″ avec Thule XXL Fatbike Wheel Straps) |
| Empattement max. | 1250 mm | 1350 mm | 1350 mm |
| Dimensions plié (LxlxH) | 76 x 24 x 72 cm | 31 x 70 x 81 cm | 69 x 27 x 73 cm |
| Système de fixation | Bras articulés + tête pivotante | Bras fixes + sangles | Bras télescopiques + sangles |
| Aides au transport | Poignées intégrées | Poignées + Roulettes | Poignées + Roulettes |
| Prix indicatif | 599,95 € | 969,95 € | 1 149,95 € |
Le choix entre ces trois excellents produits dépendra finalement de vos priorités et de votre budget.
Conclusion : le Thule OutPace, la révolution pliable a-t-elle un prix ?
Après avoir passé en revue chaque détail, de l’installation sur la boule d’attelage à sa stabilité sur route, en passant par ses fonctionnalités de sécurité et de rangement, notre avis sur le porte-vélos Thule OutPace est clair : il ne s’agit pas simplement d’un nouveau produit, mais d’une véritable redéfinition de ce que peut être un porte-vélos sur attelage. Thule a brillamment résolu le dilemme qui tourmentait de nombreux cyclistes : comment combiner la robustesse et la compatibilité d’une plateforme avec la facilité de manipulation et de stockage d’un modèle bien plus petit ?
La réponse est l’OutPace. Son poids plume de 15 kg et son pliage ultra-compact, qui le transforme en un petit cube facile à ranger, sont des prouesses d’ingénierie qui changent radicalement la donne au quotidien. Finie la corvée de transporter et de stocker un équipement lourd et encombrant. Le système de fixation « Quick-Click », l’accès au coffre via la pédale de basculement et le chargement individuel des vélos en font un modèle de praticité. Pour le père de famille qui doit gérer plusieurs vélos ou le citadin avec un espace de stockage limité, ces avantages sont immenses.
Sur le plan de la sécurité, il coche toutes les cases : une fixation sur l’attelage à toute épreuve, une stabilité parfaite sur la route, et surtout un double système de verrouillage efficace pour le porte-vélos et pour chaque vélo individuellement. La présence des molettes AcuTight est la cerise sur le gâteau, offrant une protection indispensable pour les cadres en carbone.
Alors, le Thule OutPace est-il le porte-vélos parfait ? Il s’en approche, mais cette innovation a un coût. Son prix le positionne dans le segment très haut de gamme, ce qui le réservera aux utilisateurs pour qui le budget n’est pas le premier critère. De plus, bien qu’il soit compatible avec la plupart des VAE, la charge totale de 50 kg pour la version 3 vélos impose de faire des calculs.
En conclusion, le Thule OutPace 2 est un excellent choix et un investissement que nous recommandons sans hésiter à l’utilisateur qui valorise avant tout la légèreté, la compacité et la facilité d’usage, sans vouloir faire le moindre compromis sur la sécurité et la qualité.
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Notre avis
Le Thule OutPace n’est pas juste une évolution, c’est une petite révolution sur le marché des porte-vélos d’attelage. Il réussit l’exploit d’offrir la robustesse, la sécurité et la compatibilité VAE d’une plateforme, tout en atteignant des records en terme de légèreté et de compacité.
Sa facilité d’usage, de l’installation au rangement, est tout simplement bluffante. Il frôle la perfection, sa note étant principalement tempérée par un positionnement tarifaire très haut de gamme qui le rendra moins accessible.
Note générale :
8,7
/10
Installation et facilité d’usage
9
Compatibilité et fonctionnalité
9
Sécurité et stabilité
9,5
Rapport qualité-prix
7,5
Acheter le Thule OutPace au meilleur prix :
Une version 3 vélos est également disponible, le Thule OutPace 3.
Acheter le Thule OutPace 3 au meilleur prix :
